離着陸が連続する時間帯には、 滑走路や着陸ルート下を横断する時の“信号待ち”や 離陸待ち渋滞も よく見られる空港。 奥に 出発便の J-AIR機も。 滑走路に入ったところで しばし停止、といったタイミングか。 たま...にある、 離着陸の両方が 同じ方向に進ん…

こういうのを写すようになった初期のものなので、 まだ 流す加減が小さい x x x 脚周りが現状機材とは違って、 思い切ったスローシャッターには 無理があった頃。 写真では、 機材さえあれば 後は行動しさえすれば実質的には誰でも写せて当然のものも、 そう…

夜景感になりつつも、 まだ機体が写る薄明かりも残っている、 期待の時間帯。 伊丹空港（大阪国際空港）は、 就航している航空会社が限られるので、 見られるカラーリングのバリエーションは少ない。 その代わり、 便数は多い。 だから、 確実性が高い 簡単…

一番上の画像が ずっと鳥のわりには、 もうずいぶん長く 鳥写真を載せていない流れ...そういう「たまには載せておこうか...」のタイミングでは、 画像サイズを大きくしがちなパターン x x x冬の鳥写真は、 写せるだけなら対象は色々いても、 気候に対して 価…

前記事と同じく 運航停止前の分の B777、 こちらは ANA。 今は 再び運航されるようになっているよう。 知ってはいても、 機体が長い... 横から見る位置を この単玉の画角では、 追い方が少しズレただけでも はみ出してしまう。

B777 が 運航停止になる前の分... 空港の外は すぐ普通の街、といった感じ。 下に見えているのは、 伊丹スカイパークの遊具。 ボールや凧など“飛ぶ物”や テントなど いくつか禁止事項がある 普通の公園。